ایستگاه یونیون را میتوان یکی از زیباترین ساختمان های تورنتو هم در نظر گرفت.  بعنوان یکی از نقاط مرکزی سیستم راه آهن تورنتو، ایستگاه یونیون تاریخچه جالبی دارد و نکاتی هم در مورد آن وجود دارد که کمتر از آن مطلع هستند. در اینجا با ده مورد از این نکات آشنا خواهید شد.

1- آنچه که امروزه به عنوان ایستگاه یونیون می شناسیم در اصل سومین نمونه از مراکز راه آهن ساخته شده در تورنتو می باشد. نمونه اول در سال 1858 ساخته شد که کارایی ابتدایی داشت. نمونه دوم که درسال 1873 ساخته شد در زمان خودش یک معجزه معماری شناخته می شد و در سال 1896 تعمیر اساسی گردید.

2- عملیات ساختمانی اصلی ایستگاه فعلی یونیون در سال 1920 به پایان رسیده است ولی این ایستگاه تا سال 1927 رسما افتتاح نشد.علت این تاخیر کامل نبودن شبکه ریلی بود که تکمیل آن تا سال 1930 به طول انجامید.

3- تونل متصل کننده ایستگاه یونیون به هتل رویال از نخستین بخشهای شبکه تونل های زیر زمینی بود که بعدا در تورنتو به نام PATH معروف گردید.

4- ستونهای بزرگی که در ورود خیابان فرانت قرار دارند از سنگ آهک ساخته شده اند. تعداد کل آنها 22 ستون است و هرکدام 75 تن وزن دارند.

5- یک تونل فراموش شده مابین ایستگاه راه آهن یونیون و ایستگاه متروی یونیون وجود دارد . این تونل در سال 1953 ساخته شد و تا سال 1977 نیز مورد استفاده قرار میگرفت. در این سال به دلیل تکمیل پروژه  Royal Bank Plaza قسمت عمده این تونل مجددا پر و مسدود شد.

6- ایستگاه یونیون در دهه 1970 تقریبا بطور کامل تخریب شد. پروژه های برج CN Tower و Metro Center از مهمترین پروژه های تورنتو محسوب می شدند ولی ایستگاه یونیون جزو این لیست نبود. برنامه بر این بود که این ایستگاه با یک ایستگاه مدرن تر جایگزین شود.

7- یک سالن انتظار برای خانمها در این ایستگاه وجود دارد که هرگز استفاده نشده است. این سالن بعدها تبدیل به یک رستوران گردید.

8- این ایستگاه بطور کلی همیشه کثیف بوده است. به دلیل چند دهه استفاده از ذغال سنگ  ،بناهای اصلی این ایستگاه دوده گرفته و حتی نمای خارجی ایستگاه نیز بعضا دودزده شده بود. عملیات پاکسازی این ساختمان در دهه 1980 آغاز شد.

9- مرکز Air Canada Centre در اصل در بالای ایستگاه یونیون ساخته شده بود.برنامه بر این بود که این مکان تبدیل به یک استادیوم بزرگ بشود ولی تیم Maple Leafs مکان دیگری را برای این برنامه خریداری نمود.

10- در حال حاضر یک ایستگاه کامل در زیر پای مسافران در حال ساخت است. کارگران تا کنون منطقه ای به وسعت دو زمین فوتبال را حفاری نموده اند تا بخش مسافران و بخش تجاری این استگاه را بسازند.