اگر پروژه های شهرداری به موقع تکمیل می شدند تورنتو میتوانست شهر متفاوتی باشد. سرویس دهی مترو در ساعات پرترافیک بهتر میشد ، یک خط LRT در طول خیابان فینچ فعال می شد و ایستگاه Union هم میتوانست یک ایستگاه با استانداردهای جهانی باشد ولی هیچ یک از پروژه به نقطه تعیین شده نرسیدند.
توسعه مترو در Spadina :
توسعه مترو اسپاداینا در سال 2009 شروع شد ولی برای پروژه های ساختمانی بزرگ همیشه مشکلی پیش می آید . تاریخ اولیه تکمیل پروژه بعد از تاخیرهای زیاد تغییر کرد . تاریخ پیش بینی شده دسامبر 2015 بود که قبلا به پاییز 2016 موکول شد و حالا یک سال دیگر هم به آن اضافه شده است .
بازسازی ایستگاه یونیون :
در زمان شروع کار، تاریخ در نظر گرفته شده برای پایان پروژه سال 2015 بود ولی تاخیرهای زیاد تکمیل این پروژه را تا سال 2017 به تعویق انداخت .
خط LRT برای قسمت غربی خیابان فینچ :
این خط بخشی از پروژه شهردار تورنتو بود که قراربود در سال 2013 راه اندازی شود . وقتی که راب فورد در سال 2010 به شهرداری برگشت بلافاصله برنامه ها را کنسل کرد. زمانی که شهرداری مجددا پروژه را راه اندازی نمود ، تکمیل پروژه به سال 2018 موکول شد. در حال حاضر گفته میشود که پروژه در سال 2020 راه اندازی خواهد شد .
قطار شهری های جدید :
قرار بر این بودکه 65 دستگاه قطار شهری جدید در تورنتو شروع به کار کنند ولی تولید آنها در شرکت بمباردیه به مشکل برخورد کردو نهایتا فقط ده دستگاه به TTC تحویل شد. ظاهرا TTC از این شرکت بخاطر تاخیرش شکایت کرده است .
سیستم سیگنال جدید برای مترو :
جایگزینی سیستم سیگنال در مترو باعث افزایش کارایی آن در ساعات پرترافیک خواهد شد . وقتی TTC این پروژه را شروع کرد برنامه بر این بود که تا سال 2012 به پایان برسد ولی بعدا به 2016 و سپس به 2020 موکول شد .